Rechner von 4x4action.de
Welche Zugkraft braucht die Winde bei deinem Gewicht, auf diesem Untergrund und an dieser Steigung? Der Rechner von 4x4action.de sagt auch, wann eine Umlenkrolle nötig ist und was Gurt und Schäkel aushalten müssen.
Deine Winde (freiwillig)
Quelle: 4x4action.de · Stand November 2026 · ohne Gewähr
So rechnet der Rechner
Zugkraft = Gewicht × Widerstand des Untergrunds + Gewicht × sin(Steigung)
So rechnen Bergehandbücher: Zum Widerstand des Untergrunds kommt der Hangabtrieb. Die Widerstandswerte stammen aus zwei Handbüchern der US-Armee zur Fahrzeugbergung.
| Untergrund und Lage | Widerstand |
|---|---|
| feste, glatte Straße | 1/25 des Gewichts |
| Wiese, Gras | 1/7 |
| Schotter, Kies | 1/5 |
| weicher Sand | 1/4 |
| eingesunken bis zur Radnabe | 1 × Gewicht |
| bis zum Kotflügel | 2 × Gewicht |
| über die Kotflügel | 3 × Gewicht |
Die Werte für eingesunkene Fahrzeuge sind bewusst vorsichtig. Wer freischaufelt, Sandbleche unterlegt und entlädt, senkt den Widerstand deutlich.
Für die Größe der Winde gilt die Faustregel der Hersteller Warn und Superwinch: Nennzugkraft mindestens das 1,5-Fache des Fahrzeuggesamtgewichts. Die Nennzugkraft erreicht eine Winde nur auf der untersten Seillage. Der Rechner zieht je weiterer Lage 13 Prozent ab; Superwinch nennt 12 bis 15 Prozent.
Eine Umlenkrolle verdoppelt die Zugkraft bei halber Seilgeschwindigkeit. Die Handbücher setzen je Rolle rund 10 Prozent Reibung an, der Rechner auch. Am Anschlagpunkt und an der Rolle wirkt dabei rund die doppelte Seilkraft.
Tragfähigkeit und Bruchlast
Auf Schäkeln steht die Tragfähigkeit (WLL). Sie enthält den Sicherheitsfaktor schon: Schäkel nach EN 13889 brechen laut Herstellerkatalogen erst beim Sechsfachen. Auf Gurten und Seilen steht meist die Mindestbruchlast. Für sie setzt der Rechner die doppelte höchste Kraft an. Das ist eine Empfehlung der Redaktion, keine Norm.
Für kinetische Bergegurte empfiehlt ARB eine Bruchlast vom Zwei- bis Dreifachen des zulässigen Gesamtgewichts des leichteren Fahrzeugs. Ein stärkerer Gurt ist nicht besser: Er dehnt sich zu wenig.
Quellen
- US Army FM 20-22, Vehicle Recovery Operations (1962): Rollwiderstand je Untergrund, Steigung, Reibung der Rolle
- US Army FM 4-30.31, Recovery and Battle Damage Assessment and Repair (2006): Widerstand nach Einsinktiefe
- Superwinch: 5 Things That Impact Winch Pulling Power: 1,5-fache Regel, Verlust je Seillage
- ARB: Recovery Techniques and Equipment: Bruchlast kinetischer Gurte
- Konecranes: Schäkel-Katalog 2025: Sicherheitsfaktor von Schäkeln nach EN 13889
Häufige Fragen
Wie stark muss eine Seilwinde sein?
Faustregel der Hersteller: Nennzugkraft mindestens das 1,5-Fache des Fahrzeuggesamtgewichts. Für 2.800 kg sind das 4.200 kg, also eine Winde mit 9.500 lbs.
Wann brauche ich eine Umlenkrolle?
Wenn die nötige Zugkraft über dem liegt, was die Winde auf der aktuellen Seillage schafft, oder wenn du schräg ziehen musst. Die Rolle verdoppelt die Zugkraft nahezu und halbiert die Geschwindigkeit.
Was ist der Unterschied zwischen WLL und Bruchlast?
WLL ist die zulässige Tragfähigkeit im Betrieb. Die Bruchlast ist die Kraft, bei der das Teil versagt. Bei Schäkeln liegt sie in der Regel beim Sechsfachen der Tragfähigkeit.
Quelle: 4x4action.de. Der Rechner arbeitet in deinem Browser, Eingaben werden nicht übertragen. Alle Angaben ohne Gewähr.