Kurz und knapp
- Wohnkabine aus GFK auf Toyota Hilux mit Doppelkabine und Allrad
- Zulässiges Gesamtgewicht 3.500 Kilogramm, Zuladung 230 Kilogramm
- Bis zu vier Schlafplätze, Dieselheizung, 200 Watt Solar
Spätestens wenn der Asphalt endet, trennt sich Stellplatz-Komfort von Reisefahrzeugen mit ernst gemeintem Offroad-Anspruch. Der Woelcke Autark Hilux Double Cap 4×4 gehört klar zur zweiten Sorte. Woelcke setzt hier einen GFK-Wohnaufbau auf den Toyota Hilux Double Cap Comfort und zielt damit auf Reisende, für die Vanlife nicht beim Wochenendtrip aufhört, sondern dort anfängt, wo befestigte Wege aufhören.
Mit 5,78 Metern Länge, 1,93 Metern Breite und 2,99 Metern Höhe bleibt das Fahrzeug in einem Format, das Wohnnutzen und Geländetauglichkeit zusammenhalten soll. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 Kilogramm, das Leergewicht bei 3.270 Kilogramm, die Zuladung bei 230 Kilogramm. Reisefertig ist der Hilux inklusive Füllstoffe und Fahrer angegeben. Genau daran sieht man den Ansatz: kein Schaustück, sondern ein sauber aufgebautes Reisewerkzeug für schlechte Wege und autarke Tage.
Daten im Überblick
| Länge / Breite / Höhe | 5,78 / 1,93 / 2,99 m |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kg |
| Leergewicht | 3.270 kg |
| Zuladung | 230 kg |
| Motor | 2,8 l Diesel, 150 kW |
| Bodenfreiheit | 289 mm |
| Frischwasser / Abwasser | 100 / 40 l |
| Kraftstofftank | 80 l |
Ein Pick-up als Basis für echtes Offroad-Vanlife
Die Basis ist der Toyota Hilux Double Cap 4×4 Comfort mit vier Zylindern und 2.755 Kubikzentimetern Hubraum. Er leistet 150 kW und schaltet über eine 6-Stufen-Automatik. Für Touren abseits üblicher Campingrouten zählen vor allem diese Daten: zuschaltbarer Allrad, 100-prozentige Differenzialsperre hinten und 289 Millimeter Bodenfreiheit. Dazu kommen Unterfahrschutz und ein deutlich aufgewertetes Fahrwerk. Das ist die Art Datenblatt, die draußen hilft.
Verbaut sind ein Nestle Heavy Duty Fahrwerk, Nestle-Gewindestoßdämpfer vorne und hinten, eine Zusatzfeder, ein OME-Blattfederpaket hinten sowie eine Nestle-Bremsanlage. Die Bereifung ist mit 5 x 265/70 R17 AT-Reifen angegeben. Passt. Wer Schotter, ausgewaschene Pisten oder nasse Wege nicht meiden will, braucht mehr als Deko am Leiterrahmen. Genau dort setzt der Woelcke Autark Hilux an und bleibt seiner Rolle als Off-Road-Mobil sauber treu.