So ein Fahrzeug steht nicht geschniegelt auf dem Hof und wartet auf Applaus. Dieser 2004 Isuzu NPR 4×4 wirkt eher wie ein Gerät, das einfach losrollt, egal ob vor der Stoßstange Asphalt, Schotter oder Matsch liegt. Erst sieht man den braunen Nutzfahrzeug-Klassiker mit hoher Kabine und großem Aufbau. Dann den Camper, der Arbeitsgerät und Fernweh sauber zusammenbringt.
191.700 Meilen passen dazu. Das ist kein Makel, sondern genau die Art Laufleistung, die bei so einem Isuzu Sinn ergibt. Er wurde nicht zum Streicheln gebaut, sondern zum Fahren. Kein Show-Van, kein poliertes Schaustück. Eher ein Charakterfahrzeug mit Patina, Substanz und einem klaren Auftrag.
Ein Nutzfahrzeug wird zum rollenden Rückzugsort
Die Basis ist ein Isuzu NPR aus dem Jahr 2004, also ein Vertreter jener N-Serie, die in Japan als Elf bekannt wurde und ab 1993 in ihrer fünften Generation in vielen Konfigurationen auftauchte. Solche Fahrzeuge liefen als Lieferwagen, Materialtransporter, Schulbus, Ambulanz – und immer wieder auch als brauchbare Camper-Basis. Der Grund liegt auf der Hand: vorne kompakte Kabine, dahinter viel nutzbarer Raum.
Bei diesem Exemplar sitzt hinter dem Fahrerhaus ein großer Fiberglasaufbau von Supreme Corp. Genau dieser Kasten ist das eigentliche Herz des Fahrzeugs. Wo vorher Transportlogik herrschte, entstand ein kleiner Wohnraum mit Sofa, Stauraum, Arbeitsfläche, Spüle, Dusche und Campingtoilette.